3月17日，零跑汽车对外浮现了其在扶持驾驶范围的最新弘扬及将来说合，并同步发布了2025年全年财务数据。

    

图片开头：零跑汽车

在扶持驾驶落场所面，零跑汽车于2025年6月隆重上线了城市通勤领航扶持功能(CNAP)，该功能已安然在B平台及C平台车型上杀青垄断。2026年2月，城市领航扶持功能在B/C平台完成初次推送，粉饰多个中枢城市，城区场景下的扶持驾驶体验取得进一步进步。

按照说合，零跑汽车瞻望于2026年第二季度推出粉饰寰球范围的城市领航扶持功能，主张达到行业上游泳平。2026年底前，公司盘算完成智驾基座模子的搭建，并落地基于AI大模子的扶持驾驶研发职责，届时相干本领才调将力图达到行业杰出水平。

零跑汽车创举东说念主、董事长朱江明此前在给与采访时示意，公司在扶持驾驶门道上不息了“慢热型”作风，把稳后发上风。他提到，2021年傍边零跑智驾团队范围较小、干预有限，但现在依然安然跟上行业节拍，接近第一梯队水平，并预期2026年将迎来全面爆发。

同日发布的2025年财报融会，零跑汽车全年录用新车596555台，邻接两年杀青销量翻倍增长，位居中国新势力品牌销量榜首。财务方面开云体育，公司杀青净利润5.4亿元，初次杀青全年度盈利，成为国内第二家达成这一里程碑的造车新势力企业；全年杀青营收647.3亿元，较2024年同时增长101.3%。